Línea 2 del Metro de Lima: ¿cuál es el porcentaje de avance de la construcción del primer tren subterráneo del Perú?

La tuneladora 'Delia' de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao llegó a la Estación Plaza Bolognesi, en el distrito de Breña, logrando terminar la construcción de 6 km de túnel de la Etapa 1B. ¿Cuál es el porcentaje del avance general de esta obra?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) precisó que la tuneladora 'Delia' se dirigirá hacia la Estación Murillo, también en Breña, dando inicio a la Etapa 2 del proyecto, con la meta de llegar a la Estación Insurgentes, en Bellavista, lo que completará la excavación de todo el túnel de la Línea 2.

“Este es un momento emblemático de la obra que marca la culminación de la Etapa 1B. Es importante porque ahora se avanzará en las obras electromecánicas. Seguimos trabajando con ATU y el concesionario para contar con más estaciones en operación, a fin de que la obra culmine en el 2028”, expresó el ministro Raúl Pérez Reyes.

Una vez que la tuneladora 'Delia' llegue a la Estación Murillo, se podrá empezar a liberar parcialmente varias vías que han estado cerradas durante años, mejorando el tránsito en Breña y zonas aledañas, afirmó el titular del sector.

Según el MTC, a la fecha el primer tren subterráneo del Perú alcanza un 64 % de avance general, con 17 estaciones que superan el 90 % en obras civiles.

Hasta la fecha, se ha construido un total de 18 km de túnel: 8 km entre las estaciones Municipalidad de Ate y la Estación San Juan de Dios con la metodología austriaca NATM; 6 km entre las estaciones San Juan de Dios y Plaza Bolognesi con la tuneladora 'Delia'; y 4 km entre la Estación Insurgentes y el Puerto del Callao con la tuneladora “Micaela”.

La Línea 2 del Metro contará con 27 estaciones, más 8 del Ramal Línea 4, haciendo un total de 35 estaciones que unirán a 10 distritos: Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de la Legua.